El HMS Hazard fue un cañonero torpedero de la clase Dryad de la Marina Real Británica. Fue botado en 1894 y en 1901 se convirtió en el primer buque almacén de submarinos del mundo. Colisionó contra el submarino A3 el 2 de febrero de 1912, matando a 14 hombres, y se hundió al chocar con el SS Western Australia el 28 de enero de 1918.

Colisión contra el submarino A3

El 2 de febrero de 1912, el Hazard, al mando del teniente Charles J. C. Little, colisionó con el submarino A3. El submarino estaba en el proceso de emerger a la superficie durante los ejercicios militares cuando fue golpeado;[1]​ el submarino se hundió con la pérdida de los 14 miembros del personal a bordo.[2]

Hundimiento

El 28 de enero de 1918, durante la Primera Guerra Mundial, el buque hospital SS Western Australia[3]​ partió en dos al Hazard en medio de una espesa niebla en el Solent oriental, aproximadamente a media milla (0,80 km) al este de la boya Warner, y se hundió con la pérdida de cuatro tripulantes.[4][5][3][2]

El pecio del naufragio se encuentra boca abajo partido en dos partes a 30 m (98 pies) de profundidad; faltan varias partes que han sido rescatadas.[6]​ La ubicación del naufragio en un canal de navegación muy transitado, junto con la escasa visibilidad, lo convierten en un objetivo poco popular para los buceadores.[6]

Referencias

Bibliografía

  • Brown, Les (2023). Royal Navy Torpedo Vessels. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-3990-2285-9
  • Clowes, Sir William Laird. The Royal Navy: A History From the Earliest Times to the Death of Queen Victoria, Volume Seven. London: Chatham Publishing, 1997. ISBN 1-86176-016-7.
  • McTiernan, Mick, A Very Bad Place Indeed For a Soldier. The British involvement in the early stages of the European Intervention in Crete. 1897 - 1898, King's College, London, September 2014.

Enlaces externos


HMS Hazard 1940 Halcyon Class Minesweeper

HMS Hazard 1938 Halcyon Class Minesweeper

HMS Gruppe Sicherheit und Reinigung, Hand in Hand

HMS Hazard Monitor System in Governmental & Military by